虎鯨海洋通用機器人。田墨池 攝

天上無人機盤旋巡檢，水下機器人潛游探查，地面智能裝備自主作業……7月23日，省政府主辦的“人工智能+交通運輸”路演會現場科技感拉滿。71件江蘇本土制造無人機、水下機器人、智能感知裝備集中亮相，企業各展所長、輪番“秀絕活”。展廳變身熱鬧的智慧交通競技場，引得與會者紛紛駐足拍照。

展廳內，一臺黑白配色、流線造型的水下機器人格外吸睛，這是蘇州世航智能科技有限公司自研的王牌產品——虎鯨海洋通用機器人，搭載今年4月最新發布的海洋具身大模型“滄穹 CEORION”，是名副其實的水下作業“全能戰士”。

“海洋是機器人技術難度最高的應用場景之一。低光照、高渾濁度、復雜洋流、通信受限、高壓腐蝕等極端條件，對機器人的可靠性、自主性和作業能力提出極高要求。”世航智能聯合創始人曹穎表示，針對行業痛點，企業自主攻堅，研發動力、控制、傳感、導航等六大核心系統，徹底突破水下作業技術瓶頸。

這款虎鯨機器人依托通用機身與模塊化作業屬具組合，無需更換整機即可覆蓋0至1萬米全海深作業，完成巡檢、清洗、抓取、焊接、勘探、搜救等12大類水下任務，廣泛適配船舶運維、海上光伏、海上風電、海底科考、海洋牧場等多元場景。2026年上半年，企業新增訂單金額突破10億元，國內市場占有率達70%，穩穩領跑全國水下機器人賽道。

展區另一側的智能稱重量方設備，則精準破解陸路物流的日常痛點。記者看到，一個方形的銀灰色鋼架棚內，四角內嵌高清攝像頭，棚下搭配智能磅秤，貨物模型靜置臺面，整套設備小巧高效。

“貨物上磅，數據秒出。”滿幫集團首席科學家李佩現場演示。貨物就位后，長寬高、體積、重量等全量數據瞬時生成、同步投屏，自動上傳至物流管理系統，全程零人工干預，一氣呵成。

這一設備直擊零擔物流行業短板。傳統模式下，人工測算耗時15至20分鐘。如今依托全自動化設備，叉車正常過磅即可完成數據采集，開單人員點擊圖片就能一鍵導入信息，流程極簡、高效精準。李佩表示，目前該設備已在上海、天津、貴州及蘇錫常等20余家企業落地，其中長三角地區就有十余家。以年營收5000萬元的中大型物流企業測算，一年可為企業節約成本60多萬元。

徐工集團帶來的智慧施工集群解決方案也同樣讓人驚嘆。由無人駕駛攤鋪機、壓路機組成的協同作業矩陣，能夠實現全天候24小時不間斷施工。

“依托衛星、慣導和激光的融合定位技術，徐工道路無人化施工集群在平整度、壓實度和施工效率上，大大優于傳統施工方案。”徐工集團道路研究院智能控制研究所主任設計師劉曉東介紹，這套無人化裝備已經投入滬寧高速改擴建項目，該項目是目前全球規模最大的道路智能化施工案例，以高精度、高穩定性、高效率，詮釋智慧交通建設的硬核實力。

在無人機展區，一臺體量龐大的氫鋰混動多用途無人機格外醒目。機型創新采用氫燃料電池與鋰電池協同供能，補齊常規無人機續航短、載重有限的短板。

“它可以根據任務需求，靈活搭載滅火彈掛架、滅火水槍、物資吊運裝置等載荷。”江蘇航空產業集團有限責任公司董事長楊海彤舉例，搭載滅火彈掛架，一次可攜帶并投擲10枚滅火彈，快速抵達火點上空精準投放；搭載滅火水槍后，可用于高層建筑、廠區倉儲、危化區域等場景的空中輔助滅火和定點壓制……這款低空應急重器將于今年10月前投入實地運行，為交通與消防應急救援增添空中新力量。

“立足江蘇制造優勢與科創優勢，本土企業錨定交通一線真實痛點，推出一批輕量化、高適配、可落地的智能裝備，以硬核智造破解行業難題，以數字技術賦能交通變革，讓人工智能走出實驗室、跑進行業一線、服務產業發展。”省交通運輸廳相關負責人表示，本次裝備技能展演，既是江蘇制造、江蘇科創硬實力的集中亮相，也是全省交通行業向數字化、智能化、綠色化迭代升級的生動寫照。面向未來，江蘇將持續以科技賦能交通變革，不斷夯實交通強省建設底座，努力打造“人工智能+交通運輸”高質量發展示范區。